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优发客户端手机下载不了,广州南站到顺德不用十分钟!这条地铁线又有新进展

2020-01-11 11:25:14
从广州南站开往佛山顺德的广州地铁七号线西延段取得新进展随着林头至南涌站区间右线盾构顺利始发七号线西延段所有盾构机都已开始挖隧道全线土建工程已累计完成46%作为通联广佛两市的重要线路广州地铁7号线西延顺德段有望在2021年上半年试运营广州南站到顺德不用十分钟作为继广佛线后,广州开往佛山的第二条地铁线路,七号线西延段线路全长13.447公里,共设8座车站。

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优发客户端手机下载不了,从广州南站开往佛山顺德的

广州地铁七号线西延段

取得新进展

随着林头至南涌站区间

右线盾构顺利始发

七号线西延段

所有盾构机都已开始挖隧道

全线土建工程

已累计完成46%

作为通联广佛两市的重要线路

广州地铁7号线西延顺德段

有望在2021年上半年试运营

广州南站到顺德不用十分钟

作为继广佛线后,广州开往佛山的第二条地铁线路,七号线西延段线路全长13.447公里,共设8座车站。

其中换乘站3座,分别是北滘新城站(佛山3号线)、陈村站(广佛环线)、陈村北站(佛山11号线),在益丰路西北侧绿地内设益丰停车场。

据了解,广州轨道交通7号线共分3期建设,其中一期工程(广州南站~大学城南)已于2016年12月28日正式开通;二期工程(大学城南—水西北)已于去年获市发改委批复动工建设。

广州南站。广州日报全媒体记者 廖雪明 摄

而七号线西延顺德段(广州南站——美的大道站)已于2017年全面开工,该线路从广州南站西延至顺德的美的大道站,预计将于2020年建成通车。

以前从广州大学城开车到北滘,不堵车的话需要一个多小时;该项目通车之后,在大学城可坐地铁直接到北滘,只需30~40分钟。

按照目前的列车运行速度估算,从美的大道站出发,搭乘搭七号线大概20分钟就能到达到广州南站,如从陈村出发,最快不用10分钟即可到达。

施工进度:全线所有盾构始发完成

截至目前,7号线顺德段已有3座(陈村站、林头站、北滘新城站)封顶, 2个(广州南至韦涌、陈村北至陈村)区间已贯通, 6个区间(韦涌至陈村北、陈村至陈村新城、陈村新城至南涌、南涌至林头、林头至北滘新城、北滘新城至美的大道)正在进行土建施工。

根据施工计划,七号线西延段全线隧道掘进共投入盾构机14台次,而林南区间右线盾构的顺利始发,标志着全线所有盾构始发工作的完成。

据了解,七号线西延段林南区间左线隧道长1002米,右线隧道长998米。盾构机从林头站始发,沿105国道向东延伸,将下穿长约135米的潭州水道,侧穿110kv架空电塔桩基、林头大桥,最终到达南涌站。

为确保“奋进号”的顺利掘进,地铁建设者们结合前期始发经验,制定了安全可行的施工方案及措施,确保始发及掘进过程中安全、有序。

在林南区间右线盾构始发同日,美的大道至北滘新城站区间(以下简称为“美北区间”)左线盾构机顺利出洞,全线土建工程已累计完成46%。

美北区间左线盾构于今年3月份始发,使用的“城轨青年号”是土压平衡盾构机,其总长85米,开挖直径6.47米,总重量约500吨。盾构掘进过程中,地铁建设者们通过对地层进行为期15个月的地面三轴搅拌桩加固施工,区间加固总长达2.3公里,占区间线路总长的60.2%,极大改良了盾构掘进地质条件,成功攻克了软弱地层施工等多项难题。

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